運び屋本舗

軽貨物の日常を書いています。

とりあえずウーバー復活です

こんにちは。

運び屋本舗でございます。

 

題名を見て貰えばわかると思います。

 

そうです、ウーバーを再稼働します。

 

今の仕事は前の仕事と違い、最低金額が設定されていません。

 

設定されていないというか、暇な滝と忙しい時の振れ幅が大きいのです。

 

暇なときは豊洲のルートのみの配送と言うのが最低金額でしょうかね。

 

8500円です。

 

仮にこれが25日としてみたら212500円という事になります。

 

しょぼすぎる。

 

忙しい時は、それこそ27500円/日と言う日もあります。

 

私は少しでも目指したいのもありますし、少しでも収入を安定させたいという考えもあります。

 

そこで、暇なときは夜に家の近所でウーバーを稼働するという考えにいたりました。

 

ウーバーだって侮れないんですよ。

 

過去に私は夜の7時~9時に稼働していたことが有ります。

 

その時で月に10万円位は補填できていたという実績があります。

 

今の段階でもウーバーをやる必要があるのかと言えば「無いです」

 

しかし、自分の目標である50万を達成するには、ウーバーはやった方が良いだろうという結論に至った訳ですね。

 

あと少しなんだよな。

 

達成出来ないのは気持ち悪いし。

 

仮にこれが達成できたとすると、自分のお小遣いが増えるだけでなく生活が楽になる。

 

今の仕事はハッキリ言って楽勝です。

 

忙しい時もあるけど、肉体的にはきつくはない。

 

寝れば回復するし。

 

本当にきつい仕事は寝ても回復しないからね。

 

なので、ウーバーに確認したら、どうやらこの2年の間で書類に不備が有るらしい。

 

それは、車両保険と自賠責である。

 

自賠責は写メを送ったので問題ないと思うが、車両保険は保険証をどうやら紛失したらしい。

 

なので、保険屋さんに連絡を取って、再発行の手続きを済ませました。

 

届くのに10日を要するという。

 

そうするとウーバーで稼働するのは、5月になりそうな感じ。

 

何が何でも50万円を稼がなければならない訳では無いのだが、自分で設定した以上は必ず達成したい。

 

なので、苦肉の策のウーバーなのである。

 

K泉運送だけでは難しそうなので。

 

こういう時はウーバーとか、MENUとか出前館とかのギグワークが出来るとありがたい。

 

出前館は日本の企業なので規則がうるさいのでやりたくないですけどね。

 

まあ、もう少しなので頑張ります。

 

ではまた。

 

昨日社長に言ってみた

こんにちは。

運び屋本舗でございます。

 

私の仕事の賃金は

 

  • 早朝の弁当配達・・・7000円
  • 市場の配達・・・・・8500円
  • 日中の弁当配達・・・2000円/一件
  • 午後の寿司屋・・・・6000円固定

という感じ。

 

つまり、早朝の弁当配達をこなして、市場の配達をこなして、午後の寿司屋をやると

 

合計で21500円となる。

 

体は楽なんだけどね。

 

市場の仕事と寿司屋の仕事の間で2件位弁当を配達すると4000円が足されて、合計25500円となる訳。

 

でかいよね。

 

だが最近、早朝の仕事がない。

 

気のせいかも知れないし、時期的なモノかも知れない。

 

4月に入って11日も経つのに、早朝をやったのはたったの2日。

 

2月から同じ現場に入って来た業者さんがおります。

 

タダの憶測でしかないのですけど、なんとなく仕事がそちらへ流れているのでは?と思ったのでした。

 

なので昨日の昼休みに社長が居たので聞いてみた。

 

  • 最近早朝の仕事が無い事。
  • 私にとって早朝の仕事は収入に大きく影響を与える事。
  • 収入が月40万を切ると非常に厳しい事。
  • 早朝の仕事や日中の弁当の仕事が明らかに減っていること。(憶測)

 

他のドライバーに聞いても同じ感想だった。

 

なので、社長に聞いた。と言うか要望を出した。

 

そうしたら、水曜日なのに土曜の早朝の仕事が来た。

 

3日後なのに。

 

で、今日はと言うと明日の早朝の仕事が来た。

 

2日連続だ。

 

今までは連荘と言うのは無かった気がするし、ましてや土曜日に早朝の仕事が来たことはない。

 

と言う事はそれらの仕事がやはり流れていたと考えるのが普通だろう。

 

だって、意見した途端に来たのはタイムリー過ぎやしませんか?

 

何かね、うちの社長は押しが弱い気がする。

 

契約するにも、相手の条件を飲みすぎなんじゃないか?

 

まあ、仕事が戻りさえすればなんでも良いけどね。

 

私は、現社長のオファーを受けて今の仕事をやっている。

 

オファーを受けたから大田の仕事は撤退した。

 

それなのに大田の仕事よりも稼げないのでは、本末転倒も甚だしい。

 

こちらは呼ばれて、来たんだから。

 

最低収入は40万。目指しているのは50万と言うのも、伝えてある。

 

言い換えれば稼げないんじゃ辞める。という雰囲気を察したのかどうか分かりませんが、突然レンチャンで早朝の配達が来た。

 

偶然にしては不自然じゃないか?

 

あとは様子見だ。

 

こちらには生活が有る。

 

まあ、社長にもあるだろうけど。

 

何も言わないから満足しているような捉え方をしている感じもしていた。

 

甘く見ないで頂きたい。

 

こちらは週平均を出して、残りの日数を掛けておおよその月の見込みを出している。

 

これくらい仕事を付けておけば文句は言わないだろうという配車はしないでくれよ。

 

酒ばかり飲んでないで、きちんと交渉とか配車をやってください。

 

頼むよ。

 

ではまた。

 

 

 

 

 

最近のメンテナンス事情

こんにちは。

運び屋本舗でございます。

 

最近の私の車のメンテ事情について書きたいと思います。

 

最近、車の走行距離も12万キロを超えたので、よりこまめなメンテナンスが必要になってきます。

 

一応、エンジンオイルの交換とか、エレメントの交換などは大体メーカーの指定走行距離に近い感じで交換していますので、大丈夫だと思います。

 

今年中にやりたいと思っているのが、

 

などが有りますね。

 

どれも安全に車を走らすのに重要な箇所ばかり。

 

ブレーキフルードはブレーキを踏んだ時にペダルから、マスターシリンダーを介してブレーキキャリパーのピストンを動かすわけです。

 

マスターシリンダーからブレーキキャリパーまでの力の伝達を担っているのが、ブレーキフルードです。

 

今の車も4年乗ってますので、ブレーキフルードの交換はしたいところ。

 

これも交換しないと、劣化が進みフェードしやすくなったりしますので。

 

DOT3か4当たりの奴と交換しないとね。

 

あとはATFだな。

 

これは簡単に言うとオートマチックのミッションの潤滑油ですね。

 

昔は下手にATFを交換すると故障するとか言われてましたけど、交換を全くしないのも問題かと。

 

ミッション壊れても困るのでこれは早めにやりたい。

 

冷却水はまあ、エンジンが冷やせればいいのでオイル交換をまめにやっているのなら、急ぐ必要はないかも知れない。

 

なぜなら、エンジンの冷却はエンジンオイルの役目でもあるから。

 

とりあえず自分でやっているメンテナンスは、

  • エンジンオイルの交換
  • エレメントの交換
  • ブレーキパッドの交換
  • プラグの交換
  • ワイパーの交換
  • 夏タイヤと冬タイヤの交換(ホイール付きのタイヤを自分で保管していた場合)
  • エアークリーナーの交換

これらは全部自分で交換しているので、作業工賃は結構浮いているはずだ。

 

現在保管しているタイヤが無いので、先週サマータイヤを購入しました。

 

タイヤはBSエコピア。

 

作業内容としては、

  • ホイールの着脱
  • 今履いているホイールにサマータイヤを組付け
  • バランス取り

 

これを某黄色い帽子でやってもらいました。

 

全部込みで44000円

 

普段自分でやっているメンテで浮いた工賃分でたぶん賄えているはずだ。

 

新品タイヤに交換した割には安いと思いますよ。

 

ではまた。

 

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3月の収入報告

こんにちは。

運び屋本舗でございます。

 

さて、3月も終わりまして4月になりました。

 

今日も都内を走っておりましたら、どう見ても新入社員のような方々が町中を5~6人で歩いておりました。

 

多分入社式の後だったのでしょう。

 

で、同期の連中とお昼ご飯でもという感じだったのでしょうね。

 

おいらの時なんかは入社式なんて無かったけどね。

 

何しろ全部中途採用だったので。

 

と言う訳で3月の売り上げを見てみましょう。

 

K泉社長の仕事・・・・・・333500円

寿司屋・・・・・・・・・・126000円

 

合計・・・・・・・・・・・459500円

 

という結果でした。

 

50万行かなかったか~~。

 

3月の第3週と第4週は全く早朝の弁当の仕事が無かったからな~。

 

やはり早朝が無いと体は楽だが、売り上げが伸びないね。

 

でも、これは時期的な問題もあると思います。

 

明日と明後日はいずれも早朝の弁当の仕事が予約されておる。

 

今月に期待しましょうかね。

 

ではまた。

 

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プラグって重要なんですね

こんにちは。

運び屋本舗でございます。

 

先日、12万キロプラグ無交換で走行した愛車を、イリジウム様のプラグに交換しました。

 

実感できたことは、「プラグって重要なんだね」と言う事。

 

別にイリジウムだからと言う事ではないと思いますが、新品のプラグにするとやはりパワー感が全然違う。

 

やはり火花の強さが全然違うんでしょうね。

 

豊洲の市場から海岸通りに出るのに、結構な橋が有るのですよ。

 

以前はそこを超えるのにキックダウンをして加速をしていましたが、今はキックダウンなしで70km~80kmまで加速しますのでプラグでこんなに変わるのかと言うのが感想ですね。

 

イリジウムの恩恵もあるとは思いますがね。

 

私が体感できた効果と言うのは、

 

トルク感のアップに尽きます。

 

何しろ中間加速が速い。

 

出足も良くなりましたけど、やはり中間加速なんですよね。

 

50キロ前後から70キロ前後へ加速するときなんかは、全然違う。

 

無駄にアクセルも踏まないので多分、燃費も良くなっているでしょう。

 

坂道でも、そのメリットは大きいみたいで余裕が感じられます。

 

走っていて楽しい。

 

何しろ660ccしかないエンジンですので、燃焼効率が良くなるとパワー感がガラッと変わりますね。

 

プラグは大事ですよ。

 

ではまた。

 

イリジウム様が届きました

こんにちは。

 

運び屋本舗でございます。

 

今日は祭日なので、仕事は午前も午後もお休みです。

 

なので、天気も良いようなので、朝からイリジウムプラグに交換します。

 

昔はプラチナプラグだったら、ノーメンテで大丈夫って言われていたけどなあ。

 

今の車に比べれば故障も多かったでしょうから、プラグの寿命が来る前に車を買い替えることになっていることが多かったのかも。

 

中古として買い取ったクルマ屋さんがプラグを交換していたんだと思います。

 

知らんけど。

 

いざ交換

と言う訳でプラグの交換手順をざっくりと説明いたします。

 

まずエンジンのプラグにアクセス

助手席を跳ね上げてエンジンとご対面。

 

エンジンに黒いパネルが有りますので、ボルトを外しましょう。

 

プラグを抜きましょう

パネルを外すとイグニッションコイルが3つありますので、これもボルトを外して引っこ抜きます。

 

こういう感じで中にプラグが有りますのでこれをプラグレンチで外します。この写真はプラグを抜きとれるところにプラグを戻して撮影しています。ラジオペンチで取りました。これはあくまでもイメージです。

 

プラグを装着しましょう

箱が逆さまですね。DR17Vは3気筒なので、プラグは3本必要です。イリジウム様を装着しましょう。

 

ピントが合っていませんね。ごめんなさい。これが12万キロ走行したプラグです。下の部分から火花を飛ばします。コゲコゲですね。

 

 

さすがに新品のプラグは超キレイ。これを装着します。

 

因みにプラグ交換に使ったのはこの工具。左からソケットハンドル・エクステンションバー・プラグ交換ソケット

 

この状態で使います。

 

こんな感じでプラグを咥えさせて装着です。

 

プラグを装着するときは、最初はエクステンションバーとプラグレンチソケットだけを使います。

 

ハンドルは付けません。

この状態で手で締めていきます。

なぜなら、もしもプラグが斜めに入っていたら、ハンドルで回したらエンジンヘッドをカジリます。そうなると修理費が高額になりますので最初はエクステンションとソケットにプラグを付けた状態で手で回していきます。

 

そして、これ以上は手で回らなくなるというところでやめます。

 

ここから先はハンドルも付けた状態で増し締めします。

 

プラグの箱には増し締めする際の回転数が表記されています。

 

このプラグの場合は、4分の1回転、角度でいうと45 度。※90度の間違えです。すみません。

 

時計でいうと15分増し締めすると言う事です。

 

で、車を元の状態に戻して、エンジンがちゃんと掛かるかどうか。異音がしないかどうか。アイドリングが不安定ではないかどうかを簡単にチェックして異常が無ければ完了です。

 

作業はあくまでも自己責任でお願いしますね。

 

ではまた。

 

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続・プラグの話

こんにちは。

運び屋本舗でございます。

 

先日、私はプラグ交換をしますよと読者様に宣言しました。

 

昨日は天気も良かったので、ワイパーも結構拭きが悪くなっていたので、近所のイエローハットでワイパーを購入し交換。

 

まあ、ワイパーの交換は簡単なので。

 

これで雨の日も安心。

 

それでプラグですよ。

 

最初に言っておきますが、結論から言いますと交換出来ませんでした。

 

だってアマゾンから買いましたが、DR17V用で検索して、出てきたものを買ったのにプラグのナットが18mmだったのですよ。

 

DR17Vのプラグナットは16mmです。

※本当は14mmでした。すみません。

 

これでは、プラグの口にプラグが入らない。

 

なので、交換は出来なかった訳ですね。

 

何処がDR17V用だ。

 

テキトーなものを売りつけるんじゃねーよ。

 

これだからアマゾンは怖いわ。

 

なので、ソッコー返品だ。

 

代わりのプラグは楽天で買いましたよ。

 

DR17V用イリジウムプラグ3本セット4500円位だったかな?

 

今度は大丈夫だろう。

 

今までの私の中ではコンビニは7-11一択でした。

 

しかし、先月位からローソンがにわかに超便利じゃね?と思うように。

 

なぜか?

 

3月は確定申告の時に、消費税と所得税が発生してました。

 

それをローソンのロッピーで払うことが出来るんですよね。

 

すげーぞローソン。

 

で、今回のアマゾンに返品するのでも、ここでもやはりロッピーなんですよね。

 

ロッピーで返品も出来ちゃう。

 

知っている人の方が多数な気がしますが、おっさんにしてみたら「こんなに便利なのか」と感動しきり。

 

ローソンよいつもありがとう。

 

ではまた。