タイヤの空気圧チェック

こんにちは。

運び屋本舗でございます。

本日８月１５日はお休みとなっております。

丸一日の休みは結構久しぶりな気がします。

と思って調べてみると７月３０日に丸一日休みでした。

２週間ぶりの一日休み。

ということで、やろうやろうと思っていたけどやっていなかった「タイヤのエアーチェック」をやることにしました。

前回のエアーチェックは多分６月くらいにやった気がするな。

とは言え２か月経っているではないか。

いざチェック

空気入れをフロントタイヤにつなげてみると現在の空気圧が表示されます。

２５５kPaってやはり結構減っていた。

なんとなく出足が鈍いような感じもしていたので、エアーチェックに至った訳ですけどね。

因みに指定空気圧は運転席側のドアのへりとか、フロントドアとリアのドアの間のピラーに張ってあったりするので探してみてください。

いざと言う時にこれが分からないと困ることもあるかも知れません。

この表によると定積載の前輪なので、２８０kPaは無いとダメ。

私の場合は八百屋の仕事では結構しっかり積むことが殆どなので、定積載でエアーを調整しています。

空気入れの数字を２９０kPaに設定してスタート。

これで自動で指定した空気圧まで自動で入ります。

超便利。空気入れの過去記事はこちら↓

写真を取り忘れましたけど、空気圧は３２５でした。

表によると３５０kPaは無いとダメ。

なので、３６０kPaにセットして自動充てん。

この空気入れかなり便利なので２年くらい使っています。

今ではもっと新しい機種が売られているはずなので見てみてね。

これで明日から安心して仕事ができますね。

空気圧不足は良いことは何一つありません。

弊害の例

などなど。

特に高速走行でのバーストは、命に係わる大事故につながることもあるので危険です。

軽いパンクの早期発見につながったりとチェックすることで大きなトラブルを未然に防ぐ事にもなります。

これはタダでできますので、スタンドに寄ったついでにやることをお勧めします。

タイヤのトラブルは事故につながりかねないので気にしてみてくださいね。

ではまた。